Pompa dell'acqua del fuoco diesel
Caratteristiche del nucleo della pompa dell'acqua antincendio diesel: progettato per l'impulso di emergenza, prioritario ad alta affidabilità e rapida risposta
Diesel Fire Pump raggiunge Start - su tempi di risposta fino a 30 secondi, con capacità di attivazione remote o automatiche. Stabilisce rapidamente un'efficace approvvigionamento idrico durante l'iniziazione antincendio per prevenire la diffusione, rendendolo ideale per scenari con reti di protezione antincendio inadeguate - come aree remote e strutture industriali suburbane.
Resistente a temperature estreme, polvere e acqua, funziona in modo affidabile in condizioni catastrofiche come terremoti, alluvioni e alte scene di fuoco di calore -, prevenendo il fallimento ambientale.
La sua fornitura indipendente di carburante elimina la dipendenza dalle reti municipali e dalla potenza della rete. Anche nelle zone di catastrofi con infrastrutture distrutte, alimenta continuamente le operazioni antincendio, fungendo da "attrezzatura critica di salvataggio" per la risposta alle emergenze.



Specifiche
| Pompa dell'acqua del fuoco diesel | ||||||||||
| Modalità | Diametro di ingresso/tutlet (mm) | Portata (m³/h) | Sollevare (m) | Sollevamento di aspirazione (m) | Start - up Method | Potenza e potenza (KW/R) | Capacità del serbatoio del carburante (L) | Tipo di carburante | Capacità dell'olio motore (L) | Nota |
| 50CBZ80-3.0 | 50 | 23 | 80 | 7 | Manuale/elettrico | 168F/3.0/3600 | 2.5 | Diesel | 0.6 | |
| 50CBZ80-4.0 | 50 | 23 | 80 | 7 | Manuale/elettrico | 173F/4.0/3600 | 15 (grande)/2.5 (piccolo) | Diesel | 0.75 | Questo modello è disponibile in due versioni, un serbatoio di carburante di grandi dimensioni e un piccolo serbatoio del carburante. |
| 50CBZ100-4.0 | 50 | 23 | 100 | 7 | Manuale/elettrico | 173F/4.0/3600 | 15 (grande)/2.5 (piccolo) | Diesel | 0.75 | |
| 50CBZ100-4.05 | 50 | 23 | 100 | 7 | Manuale/elettrico | 178F/4.05/3600 | 15 (grande)/3.5 (piccolo) | Diesel | 1.1 | |
| 80CBZ80-6.3 | 80 | 40 | 80 | 7 | Manuale/elettrico | 186F/6.3/3600 | 15 (grande)/5.5 (piccolo) | Diesel | 1.65 | |
| La nostra intera serie di prodotti supporta soluzioni personalizzate. I parametri possono essere ottimizzati per soddisfare i requisiti specifici | ||||||||||
Dettagli del prodotto

1.

2, il rivestimento di fluorocarburi silenziosa resiste a spruzzo salino;

3, porte di ingresso ed uscita Funzionalità pressione - Sigilli adattivi per perdite - operazione gratuita.
Ampiamente applicabile
Le inondazioni urbane immerge le strade, i garage sotterranei traboccano l'acqua e gli scantinati residenziali diventano bagnati. Le pompe dell'acqua diesel fungono da drenaggio di emergenza "Vanguard" - che iniziano istantaneamente a - 20 gradi senza indugio, filtri resistenti agli zoccoli intrappolano i detriti, svuotando rapidamente l'acqua accumulata per aiutare le città a ripristinare rapidamente l'ordine.

Perché scegliamo Lomarch?
Le porte di ingresso e uscita del diametro DN50 grandi-, combinate con pareti interne aerodinamiche, aumentano il flusso d'acqua del 20% rispetto alle interfacce standard.
Il filtro dell'aria presenta un basso ottimizzato - AIR - Struttura di resistenza, riducendo la resistenza di assunzione del 10% per garantire un ampio flusso d'aria del motore senza perdita di potenza.
Il silenziatore impiega un design della camera multi - che contrasta uniformemente il rumore di frequenza - basso, impedendo livelli di rumore eccessivi in qualsiasi banda di frequenza singola.
Olio - giunti di gomma resistenti alle porte di ingresso e uscita sono compatibili con tubi in acciaio e tubi in PVC, al contempo vibrazioni della pompa ammortizzante e prevenendo perdite.
Il filtro dell'aria incorpora una protezione della polvere per intercettare i detriti come foglie e sacchetti di plastica, prevenendo i blocchi di assunzione che riducono l'efficienza.
Surface silenziatore rivestito con corrosione - vernice fluorocarbura resistente per resistere agli ambienti di nebbia salata elevati vicino alle aree costiere, estendendo la vita di servizio.
Le porte di ingresso/uscita utilizzano la pressione - Strutture di tenuta adattive mantenendo la perdita - funzionamento libero attraverso intervalli di pressione 0,2–1,0 MPa.
Il design modulare facilita la sostituzione dei componenti, riducendo i tempi di manutenzione del 40% rispetto alle strutture tradizionali.
Motore dotato di carburante intelligente - Il sistema di risparmio regola automaticamente il consumo al di sotto del 30% di carico, ottenendo il 12% di risparmio energetico complessivo.
Pump Body rivestito con usura - resistente Anti - Rust Paint mantiene l'aspetto e le prestazioni dopo prolungata esposizione esterna al sole e alla pioggia.

FAQ


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